Achsvermessung
Praxis-Grundlagen der Fahrwerkvermessung
Die folgenden Ausführungen über Gerätetechnik und die praktische Fahrwerksvermessung beziehen sich auf einen der derzeit modernsten Achsmeßcomputer, "microline 5000", der von der Firma Beissbarth/München in großen Stückzahlen unter den Typenbezeichnungen ML5001 für Mercedes Benz, VAS6141 für Volkswagen , ML5000 Porsche und für weiter Automobilhersteller gefertigt wird.
Folgende Fahrwerksdaten können mit dem ML 5000 gemessen werden:
Vorderachse
- Einzel-und Gesamtspur, bezogen auf die geometrische Fahrachse
- Sturz (bei Fahrt geradeaus oder Spur Null)
- Radversatz, bezogen auf das linke Vorderrad
- Nachlauf, Spreizung und Spurdifferenzwinkel (gemeinsam ermittelt in einer Einschlagroutine)
Hinterachse
- Spur (Einzel- und Gesamtspur, bezogen auf die Fahrzeuglängsmittelebene, vormals Symmetrieachse genannt)
- Fahrachswinkel
- Sturz
Durch das Achtfach-Spurgebersystem ist das Gerät außerdem in der Lage, zusätzliche Meßwerte zu erfassen, die bei leichten Unfallschäden eine Vorabdiagnose über eventuell erforderliche Richtarbeiten erlauben.
Diese Messwerte sind
- Radversatz hinten
- Radstandsdifferenz
- Seitenversatz rechts
- Seitenversatz links
- Spurweitendifferenz
- Achsversatz
Diese zusätzlichen Meßwerte werden als Winkel erfaßt; nach Eingabe der fahrzeugspezifischen Werte für Spurweite und Radstand ist auch die Anzeige in mm möglich.
Quelle: Beissbarth
Laser-Rahmen- und Achsvermessung
